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<p>1月14日消息？，据Cox Automotive发布的数据显示)，特斯拉Cybertruck车型2025年在美国仅售出20237辆，较2024年销量下降了近一半，且2025年第四季度销量同比下降了68%。这与马斯克在2023年Cybertruck下线前设定的每年销量25万辆的目标相差甚远。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>特斯拉Cybertruck是一款全电动皮卡，定位赛博越野旅行车。其外观设计为独特的赛博朋克风格，拥有超硬不锈钢外壳。Cybertruck刚公布时曾获得超100万的预订，但由于早期车型定价超7.9万美元，远远高于马斯克先前提出的近4万美元的价格，因此销量一度下坡陷入低迷状态。Cybertruck在上市后还经历多次召回，召回原因包括车顶饰板脱落、驱动逆变器故障导致动力丧失以及越野灯条安装等问题。此外据报道，该车型还曾陷入两次诉讼，分别是加价升级配备却未按承诺交付、被指控电池安全以及隐藏门把手设计导致当事人车祸丧生。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>之后特斯拉一度采用了一些创造性的策略，试图扭转Cybertruck低迷现状。有报道称2025年4月，特斯拉悄悄将这款未来派皮卡重新定位为工人卡车。并且马斯克的火箭公司SpaceX接收了无数辆Cybertruck。此外，原本只限于墨西哥、加拿大等几个国家使用的Cybertruck，开始在韩国、阿联酋、沙特、卡塔尔出售，但由于其外观导致几乎无法在欧洲及中国市场进行销售。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>根据数据显示，2025年特斯拉汽车销量连续第二年下降，被比亚迪超越并成为全球最大的电动汽车制造商。但马斯克本人还经常在X平台称赞这款不锈钢卡车是特斯拉有史以来生产的最酷的汽车，似乎并未因其低迷的销量而担忧。</p> <p></p>